Holowanie ciężarówek Tczew

Odkąd stanęły mosty przez Wisłę i powstał wielki węzeł kolejowy, Tczew żyje z przewożenia rzeczy. Dziś dokładają się do tego zakłady w podstrefie Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej — elektronika, komponenty motoryzacyjne, systemy dla kolei — magazyny wzdłuż wylotów i gospodarstwa po żuławskiej stronie rzeki. Busy, chłodnie, wywrotki i zestawy z naczepami jeżdżą tu codziennie, a gdy któryś stanie, najdroższy jest nie warsztat, tylko czas: towar czeka, kierowcy tyka tachograf, a rampa bywa zablokowana.

Holowanie samochodów ciężarowych w Tczewie prowadzimy zarówno dla firm, jak i dla kierowców prywatnych. W grę wchodzą busy dostawcze mieszczące się w 3,5 tony, pojazdy cięższe oraz zestawy, do których trzeba dobrać specjalistyczny sprzęt.

Jakie pojazdy zabieramy

• Busy i dostawczaki do 3,5 tony, także w pełni załadowane
• Pojazdy ciężarowe powyżej 3,5 tony
• Chłodnie, kontenery i auta z zabudową
• Wywrotki oraz pojazdy budowlane
• Autobusy i minibusy przewozowe
• Ciągniki siodłowe i naczepy

Przy tej masie o powodzeniu decyduje rozmowa telefoniczna, nie improwizacja na miejscu. Potrzebujemy dopuszczalnej masy całkowitej, długości i wysokości, typu zabudowy oraz informacji, czy pojazd wiezie towar. Bez tych danych łatwo podjechać zestawem, którym nic się tu nie da zrobić.

Współpraca z firmami

Pracujemy dla zakładów i przewoźników z Tczewa oraz sąsiednich gmin. Partnerom, którzy dzwonią do nas regularnie, ustalamy warunki z wyprzedzeniem, wystawiamy faktury VAT i pracujemy zgodnie z ich procedurami — część firm oczekuje protokołu odbioru albo dokumentacji zdjęciowej przed załadunkiem. U nas to część usługi, a nie osobna pozycja na rachunku.

Pojazdy odbieramy z parkingów zakładowych, spod ramp i z placów manewrowych. Kiedy auto stoi w hali albo jest zastawione innymi pojazdami, najpierw wyprowadzamy je liną na otwartą przestrzeń, a dopiero potem ładujemy. Przy terenach zamkniętych prosimy o numer bramy i nazwisko osoby, która zgłosi nas ochronie.

Awarie na trasach wokół miasta

Sporo wezwań dotyczy pojazdów, które zatrzymały się na drodze krajowej nr 91 albo na autostradzie A1 — najczęściej między Pszczółkami a Pelplinem oraz na dojazdach do węzłów Stanisławie i Swarożyn. Przy tej wielkości pojazdu pierwsze minuty schodzą na oznakowaniu miejsca: ciężarówka na jednojezdniowej krajówce zatrzymuje ruch w obie strony.

Dyżur dla firm pod numerem 535 456 815 działa bez przerw. Już w pierwszej rozmowie dowiesz się, jakim zestawem podjedziemy i za ile minut stanie on przy Twoim pojeździe.